REDUÇÃO DOS CUSTOS DE EXPLORAÇÃO
Até 12 toneladas de carga por eixo*
"Melhorar a produtividade"
- Até 12 toneladas de carga por eixo*
- Altura de carga otimizada
- Polivalência de utilização
- Carcaça reforçada
- Espaço reduzido ocupado pelo pneu**
- Mistura de borracha resistente aos arrastamentos
*em duplo e até 80 km/h
**Comparativamente a um veículo equipado com pneus 285/70 R 19.5 XTE2
"Transportar sem riscos"
- Excelente resistência em condições de carga máxima*
- Robustez para facilitar o acesso às zonas de carga e descarga
- Carcaça, zona talão e topo reforçados
- Banda de rolamento com composto de borracha resistente às agressões
*até 3 toneladas por pneu em eixo duplo a 80 km/h
"Transportar com maior respeito pelo ambiente"
- O reesculturado prolonga a vida útil do pneu no período em que este consome menos combustível
- Pneus fabricados respeitando as normas meio ambientais
- Reserva de borracha com espessura constante para o MICHELIN 245/70 R 17.5 X® MULTI™ T
- Todos os pneus MICHELIN 245/70 R 17.5 X® MULTI™ T são fabricados em fábricas europeias certificadas ISO 14001
MICHELIN X® Multi™ T
| Profundidade teórica de reesculturado | Largura de reesculturado | Lâmina |
|---|---|---|
| A = 3mm | 6 a 8 mm | R3 |
IMPORTÂNCIA DA PRESSÃO DE ENCHIMENTO
IMPORTÂNCIA DA PRESSÃO DE ENCHIMENTOUma baixa pressão de enchimento provoca um aumento anormal da temperatura de funcionamento do pneu e pode resultar numa degradação dos constituintes internos. |
Sabia que ?Uma pressão de enchimento incorreta pode diminuir o rendimento por quilómetro.
Baixa pressão de 1,5 bar (ou seja - 17 %)
Perda de rendimento para uma pressão de enchimento de 7,5 bar sendo o conselho de 9 bar |
| Designação | Eixo | UERR RRT | Wet Grip | Ruído UENO | Winter Specialist | M+S |
|---|
*Em eixo duplo e até 80 km/h
LONGO CURSO Regional Urbano Aproximação a estaleiro FORA DE ESTRADA
